你好，一般国产设备滚动轴承常用的有骨架密封J形密封，羊毛毡密封，O形圈密封，这都是在设备是常见的，祝你好运。

4甩油环式密封，与挡圈一起旋转油密封5迷宫式密封，分为轴向和径向迷宫式密封，对油润滑和脂润滑都有效二非接触式，摩擦磨损较高，适用于中低速条件下轴承的密封 1毡圈密封也就是上面那位兄弟说的有单毡圈和双毡圈，单毡圈对干净环境下工作轴承进行密封一般圆周速度不超过4~5ms。

在速度稍快，60到80ms的范围内，也可使用锡青铜制造的密封环常见的径向接触式密封方式包括毡圈密封油封密封填料密封和密封环密封这些密封方式下，密封件直接接触轴或配合件，导致摩擦和磨损，使温度升高，适合于中低速运转条件下的轴承密封滑动轴承在滑动摩擦中工作，其特点是运行平稳可靠且。

常用的径向接触式密封包括毡圈密封油封密封填料密封及密封环密封由于在此类密封装置中，密封件与轴或其他配合件直接相接触，因此，在工作中不可避免的产生摩擦和磨损，并使温度升高，故一般适用于中低速运转条件下轴承的密封在滑动摩擦下工作的轴承滑动轴承工作平稳可靠无噪声滑动轴承。

接触式密封适用于中低速条件下轴承的密封，包括毡圈密封和密封圈式密封毡圈密封分为单毡圈和双毡圈，适用于圆周速度不超过4~5ms的干净环境下工作轴承密封圈式密封用耐油橡胶制成，分为有骨架和无骨架两种，适用于防止润滑液外泄和灰尘杂物若两者都需要防止，则使用两个密封圈反向安装，圆周速度。

防尘盖薄金属板冲压而成的环形罩，固定在轴承一个套圈或垫圈上，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触密封圈由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入关注京博云商获得各种密封圈与防尘盖。

轴承防尘盖是防止轴承进入灰尘等杂物从而影响工作2材质不同 轴承密封圈的制作材料为橡胶轴承防尘盖的制作材料为薄金属板防尘盖是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。

如果能，在图中标出该轴系能承受的轴向载荷的方向 2绘制圆锥齿轮轴系结构装配简图a 该轴系所选择的轴承类型是圆锥滚子轴承，轴承的润滑方式为脂润滑， 采用毡圈密封适用于低速重载的场合b 说明齿轮如何实现轴向固定周向固定齿轮由键和键槽周向固定，右侧由端盖右侧轴承轴左侧轴 承挡油板。

12 减速机结构设计不合理也会导致漏油例如，检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，造成结合面不平，从接触缝隙漏油箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封端盖结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏轴封结构设计不合理，如早期减速机多采用油沟毡圈式轴封结构，导致密封在短时间内。

3箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封端盖结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏4轴封结构设计不合理早期的减速机多采用油沟毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效油。

步进电机减速机漏油原因如下检修工艺不当在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当密封件方向装反不及时更换密封件等也会引起漏油步进电机减速机机结构设计不合理引起漏油如设计的步进电机减速机没有通风罩，步进电机减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

因此各国对O形圈的永久变形作了规定中国标准橡胶材料的O形圈在不同温度下的尺寸变化见表同一材料的O形圈，在同一温度下，截面直径大的O形圈压缩永久变形率较低 在油中的情况就不同了由于此时O形圈不与氧气接触，般发生在动密封状态 O形圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易。

4输出连接法兰加工问题一个也是上面说的毛细现象还有一个是螺钉问题，减速机输出法兰的螺纹孔跟内部是相通的，如果仅仅使用普通的螺钉紧固，油脂也会从缝隙中渗出来，还有电机法兰上的4个电机安装螺纹也一样不能打通，如果打孔，螺钉又没有加密封措施，也会漏油5O型圈与安装槽不匹配O型圈的。

轴封结构设计不合理早期的减速机多采用油沟毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥3齿轮减速机加油量过多 齿轮减速机在运转过程。

早期的减速机多采用油沟毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥 3加油量过多减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅。

4轴封结构设计不合理早期的减速机多采用油沟毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥3加油量过多减速机在运转过程中，油池。